КомментарийМожно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *Имя *
Добавить комментарий
В классификациях API и АСЕА сформулированы базовыеPтребования, согласованные между всеми заинтересованнымиPсторонами, при условии, что за каждым изготовителем техникиPсохраняется право выдвигать собственные дополнительные требования к тем моторным маслам, которые он разрешает применять в двигателях автомобилей собственного производства.PПри формировании требований, выдвигаемых изготовителями легковых автомобилей к моторным маслам, существует дваPподхода:Pуказание классов моторных масел, допускаемых к применению;Pуказание в собственных спецификациях в дополнение кPбазовым требованиям классификаций нормы по результатам стендовых испытаний масел в полноразмерных двигателях собственного производства или в двигателях, которые выявляют те или иные свойства испытываемых масел.Такие производители легких автомобилей, как Рено, Фиат,Лянчиа, Альфа Ромео формулируют требования к моторнымPмаслам для бензиновых двигателей и дизелей по-разному: дляPевропейского рынка по классификации АСЕА, для американского рынка по API.Требованиями по классификации АСЕА ограничиваютсяPкомпании Порше и Ивеко.Для бензиновых двигателей легковых автомобилей, выпускаемых японскими компаниями, лучше всего подходят маслаPGF-1, GF-2 и GF-3 по классификации ILSAC; GF-1, GF-2 иPGF-3 по API.
В настоящее время метод испытания масел по экономии топлива пересмотрен и требуемая экономия составляет от 0,5 до 1,4 %.PДля масел нового класса SL по API разработан новый методPиспытания по экономии топлива.PКак правило, энергосберегающие масла обозначают двумяPбуквами «ЕС» (Energy Conserving), которые включают в маркировку масла после указания класса API, например, SAE 5W-30,PAPI SJ/CF-4(EC). Римские цифры после букв «ЕС» указываютPэкономию топлива (ЕС II 2,5 % и более).PНа тару с маслом наносится логограмма: в центре круга Pвязкость по SAE, в верхнем полукольце класса по API, в нижнем полукольце указание о наличии энергосберегающихPсвойств или их отсутствии.PВ классификации АСЕА энергосберегающие масла выделеныPв самостоятельную категорию. К ним относятся А1-02, А5-02,PВN02 и В5-02. Они обеспечивают экономию топлива не менееP2,5 % по сравнению с эталонным маслом SAE 15W-40.PЯпонские и американские автомобилестроители разработалиPобщую классификацию моторных масел ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов). В данной классификации три класса масел: GF-1, GF-2Pи GF-3. По своим эксплуатационным свойствам и применениюPони соответствуют маслам API SH, SJ и SL, но в отличие от последних они относятся к энергосберегающим маслам.
считается энергосберегающим, если при его использовании экономия топлива не меньше определенной установленной величины. Так, согласно классификации, ранее принятой в США, энергосберегающим считалось масло, дающее, поPсравнению с эталоном, экономию в 1,7 % и более, если экономия превысит 2,5 %, масло считается энергосберегающим высокой категории.
Согласно ГОСТ 17479.2 85 делятсяPна пять групп в зависимости от эксплуатационных свойств, определяющих область их применения, а также на классы по вязкости .PПример обозначения трансмиссионного масла ТМ-5-12з(рк):Pзагущенное трансмиссионное масло группы ТМ-5; класса вязкости 12; загущенное; рабочее консервационное.PК классификационным показателям моторных масел относятся и их энергосберегающие свойства, т. е. способность маслаPуменьшать путем снижения потерь на трение вPдеталях двигателя (главным образом между поршнями и цилиндрами, шейками коленчатого вала и подшипниками, в механизмеPгазораспределения). Для определения этого показателя разработаны специальные методы испытаний.
Трансмиссионные масла
WWW.NENAAVTO.RU » Трансмиссионные масла
Комментариев нет:
Отправить комментарий